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          鋼膜結構車棚是什么?有哪些特點?

          文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2018/11/14     瀏覽次數:    
           不知道大家是否了解,合理的保養膜結構車棚可以使其使用壽命有所增加。所以說鋼膜結構車棚,就是以鋼結構和膜結構為原料制造而成的車棚,簡稱膜結構車棚。鋼膜結構車棚以膜材料為張拉主體,與支撐構件或拉索共同組成結構體系(鋼結構),以其新穎獨特的建筑造型,良好的受力特點,成為大跨度空間結構的主要形式之一。

          膜結構車棚,就是以鋼結構和膜結構為原料制造而成的車棚,簡稱膜結構車棚。鋼膜結構車棚以膜材料為張拉主體,與支撐構件或拉索共同組成結構體系(鋼結構),以其新穎獨特的建筑造型,良好的受力特點,成為大跨度空間結構的主要形式之一。


           鋼膜結構車棚由立柱和頂棚組成。鋼膜結構車棚的立柱由鋼結構制造,質量輕且質地硬。鋼膜結構車棚在市場上的發展和使用越來越廣泛,車棚作為城市公交設施綠色出行的一部分,是市民停放車的固定場所,車棚的建設單位打造城市低碳交通,為了還城市一個健康清新的環境,市民要加強意識,從而達到減低碳元素類,特別是二氧化碳的排放量,從而減少對大氣的污染,減緩生態惡化,鋼膜結構車棚是建筑結構中最新發展起來的一種形式,自從1970年代以來, 鋼膜結構在國內外已逐漸應用于體育建筑、商場、展覽中心、交通服務設施等大跨度建筑中。
            鋼膜結構車棚的設計原理與橋梁類似。一般的車棚類似于拱橋原理,而鋼膜結構車棚則類似于拉索橋原理,起到遮陽、擋雨、實用、美觀的作用。
          鋼膜結構車棚特點:
          1、主體材料采用鋼材,強度高,彈性模量高;構件小而輕,便于安裝和運輸;在同樣的受力性況下鋼材自重較小,可以作成跨度較大的結構。
          2、塑性和韌性好,適于承受沖擊和動力荷載,有較好的搞震性能。
          3、具有可焊性,采用焊接結構,使鋼結構的連接大為簡化,便于機械化大批量生產;扎制型材和鋼板在工廠中機械化大批量制造,生產效率高,速度快,成品精度較高,質量容易控制。
          4、耐用:由于高強度的膜材出現,再加上張拉技術的應用,使鋼膜結構車棚抵御風雨的能力是一般車蓬之類不可比擬的。有的車棚采用永久性膜材,可使用三、四十年。特別是遇到劇烈的暴風雨天氣,鋼膜結構車棚巍然不動,毫發不損。
          5、藝術性:除了一般車棚不可比擬的實用、耐用、遮風擋雨的功能外,鋼膜結構車棚更是一座雕塑,一件藝術品,給人美的視覺享受。
          6、經濟性:研究表明,長期露天停放的車輛,性能損耗速度比車棚內停放車輛快一倍。而采用鋼膜結構車棚更能真正呵護您的愛車,減緩您愛車的老化速度。從經濟角度來說,投入不多卻大大延長您座騎的壽命。
          7、透光性:透光性能好(透光率20%)。在陽光下曝曬不會產生黃變、霧化、透光不佳。
          8、耐候性:表面有防紫外線的共擠層,可防止太陽紫外線引起的樹脂疲勞變黃。表面共擠層具有化學吸收紫外線并轉化為可見光的功能。對植物光合作用有良好的穩定效果(極適合保護各類車、貴重藝術品及展品,使其不受紫外線破壞)。
          9、抗沖擊性:建筑膜才的沖擊強度是普通玻璃的250-300倍,是亞克力的板材的20-30倍,是鋼化玻璃的2倍,幾乎沒有斷裂的危險性,有“不破玻璃”和“響鋼”之美稱。
          10、阻燃性:據國家GB8624-97測試膜結構屬阻燃B1級,無火滴,無毒氣。
          11、耐溫性:在攝氏族-40度至120度溫度范圍內不會引起變形等品質劣化。
          12、輕便性:重量輕,絕對保證棚下人和物的安全。
           這就是鋼膜結構車棚的特點和優勢,雖然是新科技,但是制作費用也不高,從長遠角度來講,性價比遠遠高于傳統材料制作的車棚。做鋼膜結構車棚,找紫陽,定會給你一個滿意的結果。

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