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行業知識
隨著各個城市停車棚的普及，越來越多的用戶就會思考，我這個停車棚除了為車輛遮風擋雨之外還有哪些可以利用的呢？
根據國內的一些權威機構的數據統計，我國是一個耗電大國，目前靠燃燒燃料發電的火電占據了發電量的75%，而綠色的太陽能發電只有2%不到，從保護環境的角度來講，太陽能光伏發電將是一種趨勢。
那么什么制約太陽能光伏發電的裝機量呢？那就是屋頂面積，也就是我們常說的建筑物頂部平面面積，據不完全統計目前全國可利用的停車棚面積是我們現有光伏裝機量的20%也就以為這一塊將是非常能夠利用起來的。
當然目前為停車棚加裝屋頂分布式光伏電站還需要解決以下問題；
1 光伏電池片的重量：我們都知道光伏電池片是由硅片組成，玻璃的成分還是比較重的，這樣為了安裝光伏設備，我們不得不考慮停車棚的棚頂和整體支架的承重問題，不能為了加固承重而大大增加停車棚的建造費用。
2 停車棚棚頂的不規則造型，我們都知道一些膜結構停車棚都進行了藝術造型，頂部不是規則的平坦的形狀，所以這一塊要考慮到我們以后的光伏玻璃是否會向柔性化發展，這樣就可以更多的利用棚頂的面積。
綜上看停車棚的頂部如果能充分利用起來，將為我們的光伏發電提供不小的的空間，讓我們拭目以待。
根據國內的一些權威機構的數據統計，我國是一個耗電大國，目前靠燃燒燃料發電的火電占據了發電量的75%，而綠色的太陽能發電只有2%不到，從保護環境的角度來講，太陽能光伏發電將是一種趨勢。
那么什么制約太陽能光伏發電的裝機量呢？那就是屋頂面積，也就是我們常說的建筑物頂部平面面積，據不完全統計目前全國可利用的停車棚面積是我們現有光伏裝機量的20%也就以為這一塊將是非常能夠利用起來的。
當然目前為停車棚加裝屋頂分布式光伏電站還需要解決以下問題；
1 光伏電池片的重量：我們都知道光伏電池片是由硅片組成，玻璃的成分還是比較重的，這樣為了安裝光伏設備，我們不得不考慮停車棚的棚頂和整體支架的承重問題，不能為了加固承重而大大增加停車棚的建造費用。
2 停車棚棚頂的不規則造型，我們都知道一些膜結構停車棚都進行了藝術造型，頂部不是規則的平坦的形狀，所以這一塊要考慮到我們以后的光伏玻璃是否會向柔性化發展，這樣就可以更多的利用棚頂的面積。
綜上看停車棚的頂部如果能充分利用起來，將為我們的光伏發電提供不小的的空間，讓我們拭目以待。
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